Il progetto dell’Aeroporto Intercontinentale del Mediterraneo compie un passo decisivo.
Nella Sala Nobile di Palazzo D’Amico, a Milazzo, si è svolto il primo confronto pubblico tra Sciara Holding e i proprietari dei terreni individuati per la realizzazione della futura infrastruttura, destinata – nelle intenzioni dei promotori – a diventare uno dei più grandi hub del Sud Europa.
L’incontro, molto partecipato, ha segnato l’avvio ufficiale della manifestazione d’interesse per l’acquisizione delle aree. L’amministratore della società, Fabio Bertolotti, ha illustrato le linee guida del progetto, definito “un hub strategico per collegare Europa, Africa, Medio Oriente e America”. Un’opera mastodontica, interamente finanziata – secondo quanto dichiarato – con capitali privati attraverso un’operazione di project financing.
Un investimento da oltre 1,2 miliardi
Il piano prevede non solo un aeroporto per passeggeri e merci, ma anche un polo commerciale e logistico con outlet, hotel, centro congressi, aree direzionali, strutture ricettive e un impianto fotovoltaico dedicato all’autonomia energetica. L’investimento complessivo supererebbe 1,2 miliardi di euro, cui si aggiungerebbero altri 450 milioni per il comparto energetico. Bertolotti ha affermato che sarebbero già stati raccolti 2,75 miliardi da fondi internazionali.
Secondo i promotori, la ricaduta occupazionale sarebbe enorme: decine di migliaia di posti di lavoro tra occupazione diretta e indotto. Un impatto che, se confermato, cambierebbe radicalmente il tessuto economico del comprensorio.
Trattative private e offerte sopra il valore di mercato
Uno dei punti centrali dell’incontro ha riguardato l’acquisizione dei terreni. Sciara Holding ha invitato i proprietari ad avviare trattative volontarie, assicurando valutazioni economiche “superiori ai prezzi di mercato”.
Tra entusiasmo e scetticismo
Il progetto continua a dividere opinione pubblica e politica. Da un lato c’è chi vede nell’aeroporto un’occasione irripetibile di sviluppo; dall’altro chi teme impatti ambientali, urbanistici e la reale sostenibilità economica dell’opera. L’incontro di Milazzo ha comunque segnato l’ingresso in una fase più concreta: nei prossimi mesi si capirà quanti proprietari aderiranno e quale sarà il percorso autorizzativo.
Quel che è certo è che l’Aeroporto del Mediterraneo resta un tema destinato a far discutere a lungo, con potenziali ricadute che vanno ben oltre i confini di Milazzo.
Foto milazzo24.it
